Jazda na F1

1968: Henri JULIEN, vášnivý automechanik vytvára stajňu AGS. V mestečku Gonfaron, dva kroky od Saint-Tropez sa zrodila stajňa AGS (Automobiles Gonfaronnaises Sportives = športové gonfaronské automobily). Počas 36 rokov venovaných výrobe, rozvoju a využívaniu monopostov prešla AGS všetkými etapami pretekov. Roku 1986, po viacerých tituloch v F2, vstupuje AGS do F1 a stáva sa spoločnosťou "AGS FORMULE 1". Počas týchto 6 sezón vo Svetovom šampionáte F1 sa za volantom monopostov AGS vystriedali mnohí známi piloti, aby zapísali viac krát body do zatriedenia "Piloti" a "Konštruktéri" - napr. Pironi, Capelli, Fabre, Moreno, Streiff, Tarquini, Winkelhock, Dalmas...

1992: Jedinečná iniciatíva vo svete, AGS vytvára koncept "F1 - zábava". AGS FORMULE 1 dáva svoje "savoir-faire", t.j. umenie a znalosti získané na najvyššej úrovni pretekov k dispozícii na svojich stážach pilotovania F1. Varský okruh pri Luc en Provence ponúka na ploche 2.000 m² množstvo ultramoderných riešení vrátane priameho prístupu na okruh, heliportu či seminárnej sály a je plne k dispozícii pre autá formule 1. Naviac pri všetkej bezpečnosti.

2010: AGS, svetový líder v stážach F1. Spoločnosť AGS FORMULE 1, to je v súčasnosti už 18 rokov skúseností a park 25 monopostov. Značky ako ARROWS, PROST, JORDAN, AGS či 905 PEUGEOT s motormi V8 alebo V10, s manuálnymi prevodovkami alebo s radením rýchlostí pádlami pod volantom, s obmedzovačom prešmykovania kolies alebo bez neho tvoria jedinečný výber technológií, ktorý je k dispozícii pri nových programoch GRAND PRIX, HI-TECH či MASTERS na výnimočných okruhoch. Okrem okruhu vo Var je vo vybraných termínoch k dispozícii aj moderný okruh PAUL RICARD HTTT. Rok 2005 bol pre AGS aj návrat k pretekom: laureát "volantu" z výberu AGS zápasí na francúzskom šampionáte s Formulou FORD.

Prezidentom spoločnosti AGS FORMULE 1 je pán Andre Cholley a hlavným školiteľom a vedúcim stáží AGS je bývalý pilot F1 pán Patrick Gaillard.