Partneri
Monoposty
Monoposty F1 typu "HI-TECH"
Arrows A20 (1999)
Svoj prvý bod si zapísal s Pedrom de la Rosa pri jeho prvej účasti na Grand Prix. V ostrej verzii sa používa na stáž MASTERS na okruhu Paul Ricard.
Prost AP02 (1999)
Ako medzisezónne auto ho využíval Jean Alesi a Nick Heidfeld, na pretekoch bol monopost pilotovaný Jarnom Trullim a Olivierom Panisom.
Jordan EJ11 (2001)
Monopost pilotovaný H.H. Frentzenom (na konci sezóny nahradený J. Alesim) a J. Trullim dosiahol 6 rekordov na kolo a 6. miesto na svetovom šampionáte.
AGS SH04 (2003)
Monopost bol vyvinutý špeciálne pre spoločnosť AGS FORMULE 1 pre stáže pilotovania. Táto formula F1 v sebe spája potešenie, výkonnosť a bezpečnosť. Vďaka svojej homogénnosti ponúka výborný kompromis medzi podvozkom, motorom a prevodovkou.
Monoposty F1 typu "GRAND PRIX"
AGS JH 24
Monopost sa zúčastnil svetového šampionátu konštruktérov F1 a napísal najkrajšie stránky histórie stajne AGS v rukách slávnych pilotov ako Dalmas či Tarquini.
Monoposty F1 pre stáž "MASTERS"
Prost AP02
Monopost F1 Prost AP02 alebo Arrows A20 - do týchto monopostov s ostrými motormi V10 a bez trakčnej kontroly sa môžete posadiť len na okruhu Paul Ricard HTTT. Pilotovať F1 s výkonom skoro 800 koní je už ale poriadna výzva.
Monoposty F3
Opel Lotus
Monoposty F3 sú využívané na úvodnú školu pilotáže a majú radenie rýchlostí pre oba typy stáže. Teda klasickú páku v kulise alebo pádla pod volantom.
Motory F1
Reputácia motorov Ford-Cosworth je s 10 titulmi zo svetového šampionátu nespochybniteľná. Motor V8 Ford Cosworth (DFR 3,5 l) vybraný v AGS na motorové vybavenie ich parku F1 umožňuje výkon 650 koní pri 11.000 otáčkach. Používaný bol na pretekoch stajňami Tyrrell, Arrows či Benetton pre pilotov ako Alesi, Alboreto, Herbert, Nakajima... Ponúka vynikajúci rozsah použitia, ukážkové potešenie z riadenia a dôveryhodnosť.
Pri stáži typu MASTERS sa v monopostoch využívajú ešte výkonnejšie motory Arrows Hart V10 alebo Peugeot V10 s výkonmi skoro 800 koní.